BAROMÈTRE VÉLO 2025


Répondez au Baromètre vélo 2025 : ici




v  État du Réseau à ce jour

 

v  Importance d'un Réseau

v  Notion d'Usager - Voies de Circulation - Modalités de Circulation

v  Les Aménagements (Lois - Applications)

v  Historique de la Mise en Place d'un Réseau Cycliste Briviste

v  Ville à 30 Km/h - Plans d'Actions - Veille

v  Évolution du Réseau

§  2018 : Principe de la Ville à 30 Km/h validé et porté par la Municipalité
Définition des Axes de Transit

§  2019 : État du Réseau à cette période
Peu d’aménagements – Beaucoup de discontinuité (C)

§  2019-2021 : Mise en relief par les Brivistes des différents points de difficultés cyclistes

§  2024 : Bilan des aménagements crées suite au « Plan d’Actions »

ü  La mise en place de la « Zone 30 » ne résout pas les « Points Noirs »

ü  Les aménagements créés ne règlent pas les « Points Noirs » voire, au contraire, créent des ruptures de continuité dangereuses.

 

§  2025 et + : Seule la mise en place du « Plan d’Actions » peut permettre la résolution de tous les « Points Noirs » et offrir une continuité cyclable permettant une Circulation Urbaine Sûre, Pratique et Conviviale.

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v  Bilan établi par la Municipalité

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v  Résultats du Baromètre-Vélo 2025

BAROMÈTRE VÉLO 2025

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RÉSULTATS DU BAROMÈTRE VÉLO 2025
Une première approche avant les résultats détaillés ville par ville.
BRIVE avec 3,31 (3,14 en 2021) reste sur une même note de D
MALEMORT avec 3,85 (pas évalué en 2021) fait une entrée remarquée avec la note de C
TULLE (2,60) et UZERCHE (2,62) les 2 autres villes classées de Corrèze sont sur une note de F.
Baromètre 2025 - Dossier de Presse.pdf
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Pour avoir la note sur 20 - Retrancher 1 et multiplier par 4 - Brive : 2,31x4= 9,24

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Résultats du Baromètre-Vélo 2025
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