AXE DE TRANSIT



La totalité des dispositions décrites dans la rubrique

"Usage des Voies" doivent être appliquées

sur les "Axes de Transit".

Seules les dispositions particulières à ce régime de circulation, ou des rappels seront développées ci-dessous.


PRÉCONISATIONS DU CEREMA


Selon les préconisations du CEREMA, pour la sécurité des cyclistes et comme les Axes de Transit sont autorisés à une vitesse de 50 Km/h, leurs chaussées devraient être aménagées au moins avec des Bandes Cyclables.


PIÉTONS


Les "PIÉTONS" doivent circuler

sur les "TROTTOIRS"

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 Les piétons doivent traverser la chaussée uniquement aux passages piétons s'ils sont à moins de 50m (Article R412-37)

 

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Les Bandes et Pistes cyclables font partie de la chaussée et sont donc interdites de circulation aux piétons s’ils ont, en bordure, un accotement aménagé ou un trottoir. (Article R412-34)

Panneau C113

Bande ou Piste Cyclable

Panneau B9a

Interdit aux Piétons


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CYCLISTES


Les "CYCLISTES" doivent circuler "À DROITE"

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Sauf panneau B9b, toutes les chaussées sont ouvertes à la circulation cycliste.

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Rappel du Principe de la circulation des cyclistes en Zone Urbaine

Les cyclistes doivent rouler "À DROITE" le plus près du trottoir (Article R412-9-1°) - extrémité du guidon à 20 cm - néanmoins, en longeant les stationnements et pour éviter une ouverture intempestive des portières, les cyclistes sont autorisés à s'écarter d'une distance nécessaire à leur sécurité (Article R412-9-5°), distance estimée à 1 m entre l'extrémité du guidon (80 cm de portière + 20 cm) et les véhicules en stationnement - ou de la ligne de stationnement pour ne pas être "coincés" en cas de discontinuité des véhicules stationnés.

 


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VÉHICULES MOTORISÉS


Les "VÉHICULES MOTORISÉS" doivent

circuler "À DROITE"

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Rappel du Principe de la circulation des Véhicules Motorisés

en Zone Urbaine

Article R412-6

Tout conducteur doit, à tout moment, adopter un comportement prudent et respectueux envers les autres usagers des voies ouvertes à la circulation.

Il doit notamment faire preuve d'une prudence accrue à l'égard des usagers les plus vulnérables.

 

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