ÉQUIPEMENT



ÉQUIPEMENTS OBLIGATOIRES


Avertisseur

Sonnette audible à 50 m (Article R313-33)

Pas de "Klaxon" surpuissant : c'est interdit.

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 Feu Arrière

Feu rouge allumé obligatoirement la nuit ou par mauvaise visibilité (Article R313-5 alinéa V)

Le dispositif éteint doit être présent en permanence sur le vélo.

 

Catadioptre arrière 

De couleur rouge (Article R313-18 alinéa V) 

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 Casque

Il n'est que conseillé pour les cyclistes sauf pour les enfants de moins de 12 ans (Article R431-1-3).

 

Néanmoins il est obligatoire, hors agglomération (V>50 Km/h), pour les EDPM sur les voies limitées à 80km/h qui leurs sont autorisées.

(Article R412-43-1)

 

Cyclistes, ne laissez pas des considérations esthétiques, par exemple, vous priver, en ville, de porter un casque.

Par contre, pour nos amis automobilistes, le port du casque par un cycliste n'est pas une autorisation à lui foncer dessus en pensant "avec un casque il ne risque rien".

La carrosserie du cycliste, ce n'est ni le casque, ni le gilet réfléchissant ou autres accessoires de protection individuelle : c'est le Code de la Route dont seul le respect peut éviter l'accident.

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 Siège enfant

Obligatoire pour transporter les enfants de moins de 5 ans (Article R431-11)

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 Feu Avant

Feu blanc (ou jaune) allumé obligatoirement la nuit ou par mauvaise visibilité (Article R313-4 alinéa X)

 Le dispositif éteint doit être présent en permanence sur le vélo.

 

 

Catadioptre avant

De couleur blanche (Article R313-20 alinéa IV)

 

Le verre façonné d'un feu avant "Rétro", même s'il semble renvoyer la lumière, ne peut pas être assimilé à un catadioptre blanc.

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 Catadioptres de pédale

De couleur orange (Article R313-20 alinéa III)

 

Catadioptres latéraux

De couleur orange fixés sur les rayons des 2 roues (Article R313-19 alinéa III)

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Gilet Rétro-réfléchissant

 Obligatoire la nuit ou mauvaise visibilité hors agglomération (Article R431-1-1)

Pour les "Trottinettes électriques", obligatoire la nuit ou mauvaise visibilité y compris en agglomération (Article R412-43-3)

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Dispositif de Freinage

Deux dispositifs de freinage sont obligatoires (Article R315-3)

  

Vérifier l'efficacité avant chaque utilisation.

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Pression des pneumatiques

 Se référer aux inscriptions sur les pneus

À vérifier tous les mois et avant chaque grande sortie.

 

État des pneumatiques

Seuls les pneumatiques des véhicules "à moteur" et des "Trottinettes Électriques" à pneus sont concernés (?) (Article R314-1)

 

On pourrait presque dire que la locution "à moteur" après véhicule est de trop.

Il ne serait pas sérieux de tolérer que les cyclistes roulent avec des pneus dégradés car il en va de leur sécurité : Soyez TRÈS attentifs à l'état de vos pneus.

C'est leur surface de quelques centimètres carrés - bien moins que les chaussures lorsque l'on est piéton - qui vous relie au sol et vous préserve de la chute !!

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ÉQUIPEMENTS RECOMMANDÉS


 Écarteur

 L'écarteur est un catadioptre déporté de l'axe du vélo dont la longueur dépasse à peine l'extrémité du guidon.

 

Automobilistes ATTENTION : L'écarteur ne représente pas la distance limite à laquelle un véhicule motorisé peut se rapprocher d'un cycliste.

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Marquage et/ou "carte grise" pour les vélos :

La FUB répond à cette rumeur : NON il n'y a pas de projet de "carte grise" pour les vélos, OUI il y a bien une volonté de généraliser le marquage des vélos afin de limiter les vols.

Télécharger
FUB : Plan vélo : Vrai / Faux sur la généralisation du marquage des vélos
CP_marquage_vrai_faux_18-10-2018.pdf
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