DIVERS AVEC LA VILLE


COVID-19   -   CONFINEMENT

Le vélo « UTILE » : OUI

Le vélo « LOISIR » : NON

 

Brive Ville Cyclable s’est rapproché de la Municipalité pour avoir un élément de référence quant à l’utilisation "urbaine" du vélo en cette période de confinement.

 

En voici la réponse :

 

À ce jour il n’y a pas de restrictions quant au mode de déplacement dérogatoire.

Seul le motif doit correspondre à ceux mentionnés dans l’attestation.

 Aussi vos membres qui utilisent leur vélo pour aller faire leurs courses, aller au travail (si télétravail impossible), se rendre à un rdv médical etc. peuvent continuer à le faire.

 S’agissant des déplacements liés à une activité physique individuelle ils doivent se limiter dans un périmètre strict autour de votre domicile… ce qui exclut toute promenade ou sortie à vélo de type « récréatif ».

 

Tous les cyclistes Brivistes auront à cœur de montrer l’exemple en respectant scrupuleusement ces règles parfaitement claires pour que cette parenthèse pénible dans notre quotidien à tous soit derrière nous dans les plus brefs délais.

 

 

Bon courage et prenons bien soin de tous en

RESTANT CHEZ NOUS

 



ASSOCIATIONS DE QUARTIER

BriveVilleCyclable a invité les représentants des associations des 16 Quartiers de Brive, président(e)s
ou délégué(e)s, à participer à une première rencontre d'échanges sur leurs actions respectives et
surtout pour recueillir les attentes en matière de développement des « mobilités actives » à Brive.
En effet, dans le cadre de la mise en application de la Page Urbaine, l'association BriveVilleCyclable,
lors des réunions de travail avec la municipalité, a été sollicitée pour proposer, en collaboration avec les
services techniques de la vlle, des itinéraires (bandes ou pistes) cyclables afin d’offrir aux habitants (ou touristes) souhaitant se déplacer à vélo dans notre ville, un réseau de circulation cycliste pratique et sécurisé.
L'association a besoin d'éclairage et de coopération, basés sur la connaissance des besoins et des
impératifs des quartiers ; le principal objectif est de définir ensemble les itinéraires cyclistes
nécessaires pour chaque quartier afin de réaliser des fiches descriptives, proposées ensuite aux
services techniques de la ville.
Malgré une sollicitation tardive, une dizaine de présidents ont fait part de leur intérêt et 6 quartiers
étaient représentés (1, 2, 3, 9, 14 et 16) à cette première rencontre qui a permis de mesurer les intérêts
convergents au-delà de l'usage du vélo, sur un meilleur partage de la rue.
Sur la méthode, BriveVilleCyclable a proposé d'accompagner les associations qui le souhaitent dans leur recherche de parcours ou dans le choix d'aménagements adaptés. Une prochaine réunion sera programmée après l'Assemblée générale de BVC, programmée début février 2017