RÉSEAU CYCLABLE BRIVISTE

Les cyclistes Brivistes ne veulent pas être assujettis à des itinéraires qu'ils ne respecteront pas en fin de compte.

• Soit ils circuleront en sécurité dans une zone apaisée ou aménagée.

• Soit ils circuleront - en toute légitimité - sur des chaussées qui n'assureront pas leur sécurité du fait du non respect des règles par les véhicules motorisés (distance lors des dépassements par exemple).

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Qu'il y ait des aménagements ou pas, les cyclistes circulent sur la chaussée en toute légitimité avec pour seul cadre, les droits et devoirs que leur octroie ou leur impose le Code de la Route.

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Le Réseau Cyclable Briviste retenu est basé sur le principe suivant :

• Axes de Transit ou Axes Structurant aménagés avec des bandes cyclables ou pistes cyclables selon la largeur de la chaussée.
• Zone 30 dans tous les Quartiers pavillonnaires avec Double sens cyclable systématique dans les rues en sens unique pour les véhicules motorisés. Aménagement et/ou marquage selon la densité de circulation. (voir les avantages de la Zone 30 : ici)
• Zone de Rencontre, Aire Piétonne, Voie Verte selon besoins.

Tous ces aménagements et marquages devant être conformes aux impératifs concernant la protection des cyclistes du Code de la Route (SAS cycliste par exemple) et aux prescriptions, en matière de règles de l'art, du CEREMA (divers pictogrammes ou chevrons par exemple).

Le Réseau Cyclable du Pôle Urbain Briviste

doit offrir à tous ceux qui ont fait le

Choix du Vélo

comme Moyen de Déplacement Urbain,

une circulation Sécurisée, Pratique et Conviviale